こんにちは、しとろん(@citronlemonblog)です!
普通自動二輪教習5日目になりました。
4日目の様子はこちら↓
Ⅰはこちら↓
1段階もそろそろ終盤になってきました。
ずーっと一本橋とスラロームばっかり毎回やってますが、今回もほぼ同じです(;^ω^)
1段階みきわめ

今回は1段階みきわめです。
1限目に予約してた時に限って雨降り。
雨+出勤ラッシュのために道も混んでたけど、なんとかギリギリ間に合い到着。
この日まで雨の日に当たらなかったので、カッパ着ないといけないのも初で焦るし何がなんやら(汗)
そしてまた一本橋(←今更ですが平均台って言うんですか?)とスラロームで、スラロームを重点的にやりました。
指示器も出しつつやったので混乱(x_x;)
一本橋は落ちることはなくなったけど、今度は時間が短くなってしまいました(~_~)
スラロームはパイロンギリギリのとこ通ってるみたいなんで

大きくアクセル使って倒す、起こす、をやって!
とずっと同じことを言われてます。。
補習を受けることにした

そんなこんなで1限終わって、

2段階に入ると他にやることいっぱい出てくるから一本橋とスラロームもそんなできなくなるし、もうちょっとやったほうがいいと思うけどどうしますか?
と言われたので、

もうちょっとやります
ってことで補習受けることにしました。
せっかく通ってるのでちゃんとやりたいですし。
車の教習の時も空いている教官を選んでどんどん進む人もいましたけど、私は一番初めの教官の教え方がよくわからなくて、2人目だった人が厳しいと言われている教官だったんですがわかりやすかったんですよね。
いちおう担任制だったんですけど早く進みたかったら空いている教官を指名もできる教習所で、その教官自身も通しで指名してほしい、早く卒業したいんなら担任から外してくれって言っていたのでずっとその厳しい教官に教えてもらいました。
ただその方は定年間近で、私が補習代がなくて途中少し間が空いてしまっているうちに辞められてしまったので、最後の何回かは別の方でしたけど(;^ω^)
まとめ

1段階のみきわめ合格は先送りになりました。
よくわからないまま早く免許取れてもその後困ることになったら何のために教習所にお金払って通ったのかわからないですし、しっかり教えてもらうために補習を受けるのも私はいいと思いますよ☆
ここまで読んでいただきありがとうございます☆